Galeria fotografii kolejowej
Ostatnio dodane - PAROWOZY BEZ TENDROWE (TENDRZAKI)
LU_W5152.jpg
OKz32-273 odsłonMszana Dolna, 11.11.2016 r. Pociąg retro z okazji Święta Niepodległości 11 Listopada z Nowego Sącza do Chabówki wjeżdża na stację w Mszanie Dolnej.19, Luty 2017
LU_W5137.jpg
OKz32-259 odsłonDobra k./Limanowej, 11.11.2016 r. „Pociąg do Wolności” z Nowego Sącza do Chabówki opuszcza stację w Dobra k./Limanowej.19, Luty 2017
LU_W5106.jpg
OKz32-265 odsłonDobra k./Limanowej, 11.11.2016 r. Parowóz OKz32-2 z „Pociągiem Wolności” podczas postoju na stacji w Dobrej k./Limanowej podczas którego został zorganizowany poczęstunek dla uczestników przejazdu.19, Luty 2017
LU_W5093.jpg
OKz32-266 odsłonPodłopień, 11.11.2016 r. Parowóz OKz32-2 z „Pociągiem Wolności” z Nowego Sącza do Chabówki.19, Luty 2017
LU_W5082.jpg
OKz32-268 odsłonTymbark, 11.11.2016 r. Pociąg retro z Nowego Sącza do Chabówki.19, Luty 2017
LU_W5065.jpg
OKz32-264 odsłonLimanowa, 11.11.2016 r. Pociąg retro z okazji Święta Niepodległości 11 Listopada z Nowego Sącza do Chabówki.19, Luty 2017
LU_W5052.jpg
OKz32-267 odsłonMęcina, 11.11.2016 r. Pociąg retro z Nowego Sącza do Chabówki.19, Luty 2017
LU_W5029.jpg
OKz32-266 odsłonMęcina, 11.11.2016 r. Parowóz OKz32-2 z „Pociągiem Wolności” podczas postoju na stacji w Męcinie. Przejazd pociągu specjalnego z nowego Sącza do Chabówki odbył się w ramach projektu Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej.19, Luty 2017
LU_W5022.jpg
OKz32-268 odsłonChomranice, 11.11.2016 r. Pociąg specjalny z okazji Święta Niepodległości 11 Listopada z Nowego Sącza do Chabówki.19, Luty 2017
LU_W5002.jpg
OKz32-267 odsłonChomranice, 11.11.2016 r. Pociąg retro z Chabówki do Nowego Sącza.
19, Luty 2017
LU_W4991.jpg
OKz32-269 odsłonPisarzowa, 11.11.2016 r. Pociąg specjalny z okazji Święta Niepodległości 11 Listopada z Chabówki do Nowego Sącza.19, Luty 2017
LU_W4960.jpg
OKz32-269 odsłonLimanowa, 11.11.2016 r. Parowóz OKz32-2 z pociągiem retro z Chabówki do Nowego Sącza podczas postoju na stacji.19, Luty 2017
LU_W4946.jpg
OKz32-269 odsłonKoszary, 11.11.2016 r. Pociąg specjalny z Chabówki do Nowego Sącza.19, Luty 2017
LU_W4937.jpg
OKz32-267 odsłonDobra k. Limanowej, 11.11.2016 r. Pociąg retro z Chabówki do Nowego Sącza podczas postoju na stacji celem wodowania parowozu OKz32-2.19, Luty 2017
LU_W4908.jpg
OKz32-273 odsłonMszana Dolna, 11.11.2016 r. Parowóz OKz32-2 prowadzi pociąg z Chabówki do Nowego Sącza. 19, Luty 2017
LU_W4874.jpg
OKz32-270 odsłonRabka Zaryte, 11.11.2016 r. OKz32-2 z pociągiem retro z Chabówki do Nowego Sącza podczas postoju na stacji. Przejazd pociągu retro odbył się okazji Święta Niepodległości 11 listopada.19, Luty 2017
LU_W3560.jpg
OKz32-264 odsłonRabka Zaryte, 28.08.2016 r. OKz32-2 z pociągiem retro z Kasiny Wielkiej do Chabówki wyjeżdża ze stacji.27, Grudzień 2016
LU_W3553.jpg
OKz32-264 odsłonRaba Niżna, 28.08.2016 r. Wakacyjny popołudniowy pociąg retro z Kasiny Wielkiej do Chabówki.27, Grudzień 2016
LU_W3543.jpg
OKz32-268 odsłonMszana Dolna, 28.08.2016. OKz32-2 z pociągiem retro z Kasiny Wielkiej do Chabówki wjeżdża na stację.27, Grudzień 2016
LU_W3535.jpg
OKz32-272 odsłonKasina Wielka, 28.08.2016 r. Ostatni w tym roku wakacyjny pociąg retro z Kasiny Wielkiej wraca do Chabówki.27, Grudzień 2016

Strona główna > TRAKCJA PAROWA > PAROWOZY BEZ TENDROWE (TENDRZAKI)

OKz32


LU_W5152.jpg

Producent: H. Cegielski Poznań
Lata budowy: 1934-1935
Układ osi: 1-5-1 (oOOOOOo)
Średnica cylindrów: 630 mm
Skok tłoka: 700 mm
Średnica kół napędowych:1450 mm
Średnica kół tocznych: 860 mm
Rozstaw osi skrajnych: 11700 mm
Długość ze zderzakami: 15320 mm
Masa parowozu próżnego: 95,84 t
Masa służbowa parowozu: 118,4 t
Nacisk osi napędnych: 17,0 t
Siła pociągowa: 17200 kG
Moc parowozu: 1868 KM
Prędkość konstrukcyjna: 75 km/h
Najmniejszy promień łuku: 150 m
Powierzchnia ogrzewalna kotła: 184,1 m²
Powierzchnia podgrzewacza pary: 66,0 m²
Powierzchnia rusztu: 3,8 m²
Ciśnienie pary w kotle: 15 kG/m²
------------------------------------------------------------
Zapas wody: 10,0 m³
Zapas węgla: 6,0 t

43 plików, ostatni dodany 19, Luty 2017
Album oglądany 42 razy

TKt48


LU_W2651.jpg

Producent: HCP Poznań, Fablok Chrzanów
Lata budowy: 1950-1957
Układ osi: 1-4-1 (oOOOOo)
Średnica cylindrów: 500 mm
Skok tłoka: 700 mm
Średnica kół napędowych:1450 mm
Średnica kół tocznych: 850 mm
Rozstaw osi skrajnych: 10400 mm
Długość ze zderzakami: 14200 mm
Masa parowozu próżnego: 78,0 t
Masa służbowa parowozu: 98,0 t
Nacisk osi napędnych: 16,5 t
Siła pociągowa: 11600 kG
Moc parowozu: 1068 KM
Prędkość konstrukcyjna: 80 km/h
Najmniejszy promień łuku: 150 m
Powierzchnia ogrzewalna kotła: 123,1 m²
Powierzchnia podgrzewacza pary: 48,6 m²
Powierzchnia rusztu: 2,97 m²
Ciśnienie pary w kotle: 16 kG/m²
------------------------------------------------------------
Zapas wody: 10,3 m³
Zapas węgla: 6,0 t

29 plików, ostatni dodany 27, Grudzień 2016
Album oglądany 71 razy

422


P9070062.jpg

Producent: Krauss, StEG, VNM, Floridsdorf, PČM
Lata budowy: 1898-1924
Układ osi: 0-4-0 (OOOO)
Średnica cylindrów: 420 mm
Skok tłoka: 570 mm
Średnica kół napędowych: 1100 mm
Rozstaw osi skrajnych: ... mm
Długość całkowita: 9358 mm
Masa parowozu próżnego: 36,0 - 38,5 t
Masa służbowa parowozu: 46,0 - 52,0 t
Nacisk osi napędnych: ... t
Siła pociągowa: ... kG
Moc parowozu: 420 kW
Prędkość konstrukcyjna: 50 km/h
Najmniejszy promień łuku: 80 m
Powierzchnia ogrzewalna kotła: 99,8 m²
Powierzchnia podgrzewacza pary: -
Powierzchnia rusztu: 1,65 m²
Ciśnienie pary w kotle: 13,2 kG/m²
------------------------------------------------------------
Zapas wody: 7,5 m³
Zapas węgla: 1,9 - 2,5 m³

2 plików, ostatni dodany 25, Listopad 2008
Album oglądany 35 razy

464


P9060426-464.jpg

Producent: ČKD, Škoda
Lata budowy: 1933-1940
Układ osi: 2-4-2 (ooOOOOoo)
Średnica cylindrów: 600 mm
Skok tłoka: 720 mm
Średnica kół napędowych: 1624 mm
Średnica kół tocznych: 880 mm
Rozstaw osi skrajnych: ... mm
Długość całkowita: 15330 mm
Masa parowozu próżnego: 88,2 t
Masa służbowa parowozu: 113,7 t
Nacisk osi napędnych: 14,0 t
Siła pociągowa: ... kG
Moc parowozu: 1650 km
Prędkość konstrukcyjna: 90 km/h
Najmniejszy promień łuku: 150 m
Powierzchnia ogrzewalna kotła: 191,2 m²
Powierzchnia podgrzewacza pary: 66,89 m²
Powierzchnia rusztu: 4,4 m²
Ciśnienie pary w kotle: 13,2 kG/m²
------------------------------------------------------------
Zapas wody: 13,0 m³
Zapas węgla: 7 m³

1 plików, ostatni dodany 25, Wrzesień 2008
Album oglądany 36 razy

TKh49 (Ferrum 47)


P8280031.jpg

Producent: Fablok Chrzanów
Lata budowy: 1947-1963
Układ osi: 0-3-0 (OOO)
Średnica cylindrów: 460 mm
Skok tłoka: 540 mm
Średnica kół napędowych:1150 mm
Rozstaw osi skrajnych: 3400 mm
Długość całkowita: 9110 mm
Masa parowozu próżnego: 34,8 t
Masa służbowa parowozu: 44,4 t
Nacisk osi napędnych: 14,8 t
Siła pociągowa: 7850 kG
Moc parowozu: 400 KM
Prędkość konstrukcyjna: 45 km/h
Najmniejszy promień łuku: 70 m
Powierzchnia ogrzewalna kotła: 100,0 m²
Powierzchnia podgrzewacza pary: -
Powierzchnia rusztu: 1,7 m²
Ciśnienie pary w kotle: 13 kG/m²
------------------------------------------------------------
Zapas wody: 5,0 m³
Zapas węgla: 2,5 t

1 plików, ostatni dodany 12, Wrzesień 2010
Album oglądany 36 razy

 

albumów: 5 stron: 1

Losowe pliki - PAROWOZY BEZ TENDROWE (TENDRZAKI)
P8290193.jpg
TKt48-191153 odsłonDobra k. Limanowej, 29.06.2010 r. TKt48-191 przejeżdża po moście w Dobrej.
LU_W2529.jpg
TKt48-19155 odsłonMszana Dolna, 06.08.2016 r. Parowóz Tkt48-191 na stacji w Mszanie Dolnej.
P8280009.jpg
TKt48-191108 odsłonMszana Dolna, 28.08.2010 r. TKt48-191 z pociągiem retro opuszcza Mszanę Dolną i udaje się w kierunku Chabówki.
LU_W2397.jpg
OKz32-246 odsłonMszana Dolna, 31.07.2016 r. Wakacyjny pociąg retro do z Kasiny Wielkiej do Chabówki wjeżdża na stację w Mszanie Dolnej.
LU_W2555.jpg
TKt48-19187 odsłonRaba Niżna, 07.08.2016 r. Parowóz TKt48-191 z wakacyjnym pociągiem do Kasiny Wielkiej.
P9070045.jpg
TKt48-191181 odsłonMszana Dolna, 07.09.2008 r. Pociąg retro z Chabówki wjeżdża na stację.
LU_W3459.jpg
OKz32-248 odsłonKasina Wielka, 28.08.2016 r. Pociąg retro relacji Chabówka - Kasina Wielka.
LU_W2905.jpg
OKz32-251 odsłonRabka Zaryte, 15.08.2016 r. Popołudniowy pociąg retro z Chabówki do Kasiny Wielkiej przejeżdża obok semafora kształtowego, który podaje sygnał Sr3, „Wolna droga ze zmniejszoną prędkością” na stacji w Rabce Zaryte.