|
|
| Ostatnio dodane - PAROWOZY TENDROWE |
Ty42-107313 odsłonChabówka, 29.05.2016 r. Parowóz Ty42-107 wjeżdża na stację w Chabówce z pociągiem retro z Nowego Sącza. Przejazd pociągiem odbył się w ramach projektu Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej – „Kolej na majówkę!”.01, Maj 2017
|
|
Ty42-107244 odsłonRabka Zaryte, 29.05.2016 r. Pociąg retro z Nowego Sącza wyjeżdża ze stacji w kierunku Chabówki.01, Maj 2017
|
|
Ty42-107232 odsłonPiekiełko, 29.05.2016 r. Ty42-107 z pociągiem turystycznym z Nowego Sącza do Chabówki. Przejazd pociągiem odbył się w ramach projektu Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej – „Kolej na majówkę!”.01, Maj 2017
|
|
Ty42-107226 odsłonMęcina, 29.05.2016 r. Parowóz Ty42-107 ze Skansenu kolejowego w Chabówce prowadzi pociąg retro trasie z Nowego Sącza do Chabówki. Przejazd odbył się z okazji 6 edycji imprezy „Kolej na majówkę!” i został zorganizowany Nowosądeckie Stowarzyszenie Miłośników Kolei. 01, Maj 2017
|
|
Ty42-107218 odsłonChomranice, 29.05.2016 r. Pociąg turystyczny „Kolej na majówkę!” relacji Nowy Sącz – Chabówka.01, Maj 2017
|
|
Ty42-107216 odsłonBiała Niżna, 03.05.2016 r. Pociąg turystyczny „Parowozem do Biecza i Gorlic” w drodze powrotnej do Nowego Sącza na szlaku Stróże – Grybów.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107222 odsłonWola Łużańska, 03.05.2016 r. Pociąg retro z Biecza do Nowego Sącza przemierza szlak Gorlice Zagórzany – Wola Łużańska.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107225 odsłonStrzeszyn, 03.05.2016 r. Pociąg turystyczny „Parowozem do Biecza i Gorlic” z Ty42-107, wraca z Biecza do Nowego Sącza.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107226 odsłonBiecz, 03.05.2016 r. Pociąg retro do Nowego Sącza oczekuje na godzinę odjazdu na stacji w Bieczu02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107220 odsłonGorlice, 03.05.2016 r. Parowóz Ty42-107 z pociągiem turystycznym relacji Biecz – Gorlice - Biecz podczas postoju na stacji w Gorlicach. Przejazd pociągiem turystycznym odbył się w ramach projektu Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej – „Parowozem do Biecza i Gorlic”.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107224 odsłonBiecz, 03.05.2016 r. Parowóz Ty42-107 z pociągiem retro do Gorlic wyjeżdża z Biecza. W tle charakterystyczne zabytki Biecza, Kolegiata, późnogotycka dzwonnica Kolegiaty, baszta radziecka.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107225 odsłonBiecz, 03.05.2016 r. Parowóz Ty42-107 z pociągiem turystycznym z Biecza do Gorlic stoi przy peronie pierwszym Bieckiej stacji.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107220 odsłonKlęczany, 03.05.2016 r. Ty42-107 z pociągiem turystycznym „Parowozem do Biecza i Gorlic” z Nowego Sącza do Biecza.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107218 odsłonZagórzany, 03.05.2016 r. Ty42-107 z pociągiem retro „Parowozem do Biecza i Gorlic” z Nowego Sącza do Biecza.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107224 odsłonPolna, 03.05.2016 r. Pociąg turystyczny z Nowego Sącza do Biecza przejeżdża przez Polną.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107293 odsłonBiała Niżna, 03.05.2016 r. Ty42-107 z pociągiem retro z Nowego Sącza do Biecza. Przejazd pociągiem turystycznym odbył się w ramach projektu Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej – „Parowozem do Biecza i Gorlic”.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107330 odsłonMszalnica, 03.05.2016 r. Parowóz Ty42-107 prowadzi pociąg turystyczny „Parowozem do Biecza i Gorlic” relacji Nowy Sącz – Grybów – Stróże – Gorlice Zagórzany – Biecz- Nowy Sącz.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107207 odsłonNowy Sącz, 17.09.2016 r. Parowóz Ty42-107 z pociągiem turystycznym „Perła Małopolski” z Biecza do Nowego Sączą na stacji końcowej. Przejazd pociągiem retro odbył się w ramach projektu Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107189 odsłonStróże, 17.09.2016 r. Pociąg retro „Perła Małopolski” z Biecza do Nowego Sącza podczas krótkiego postoju na stacji w Stróżach.02, Kwiecień 2017
|
|
Ty42-107124 odsłonZagórzany, 17.09.2016 r. Parowóz Ty42-107 ze Skansenu kolejowego w Chabówce prowadzi pociąg turystyczny z Biecza do Nowego Sącza. 02, Kwiecień 2017
|
|
|
Ty2 / Ty42
|
|
|
|
Lata budowy: 1943-1946
Układ osi: 1-5-0 (oOOOO)
Średnica cylindrów: 600 mm
Skok tłoka: 660 mm
Średnica kół napędowych:1400 mm
Średnica kół tocznych: 850 mm
Rozstaw osi skrajnych: 9200 mm
Długość ze zderzakami: 13600 mm
Długość z tendrem: 23430 mm
Masa parowozu próżnego: 76,82 t
Masa służbowa parowozu: 83,63 t
Nacisk osi napędnych: 15,4 t
Siła pociągowa: 16300 kG
Moc parowozu: 1070 KM
Prędkość konstrukcyjna: 80 km/h
Najmniejszy promień łuku: 150 m
Powierzchnia ogrzewalna kotła: 177,73 m²
Powierzchnia podgrzewacza pary: 71,31 m²
Powierzchnia rusztu: 3,9 m²
Ciśnienie pary w kotle: 16 kG/m²
------------------------------------------------------------
Tender: 30D43
Liczba odi: 4
Średnica kół: 930 mm
Zapas wody: 30 m³
Zapas węgla: 10,0 t
Masa tendra próżnego: 20,0 t
Masa służbowa tendra: 60,0 t
123 plików, ostatni dodany 01, Maj 2017
Album oglądany 343 razy
|
|
|
Ol49
|
|
|
|
Producent: Fablok Chrzanów
Lata budowy: 1951-1954
Układ osi: 1-3-1 (oOOOo)
Średnica cylindrów: 500 mm
Skok tłoka: 630 mm
Średnica kół napędowych:1750 mm
Średnica kół tocznych: 850 mm
Rozstaw osi skrajnych: 10250 mm
Długość ze zderzakami: 12840 mm
Długość z tendrem: 20675 mm
Masa parowozu próżnego: 75,1 t
Masa służbowa parowozu: 82,9 t
Nacisk osi napędnych: 16,6 t
Siła pociągowa: 9600 kG
Moc parowozu: 1290 KM
Prędkość konstrukcyjna: 100 km/h
Najmniejszy promień łuku: 150 m
Powierzchnia ogrzewalna kotła: 162,0 m²
Powierzchnia podgrzewacza pary: 72,0 m²
Powierzchnia rusztu: 3,7 m²
Ciśnienie pary w kotle: 16 kG/m²
------------------------------------------------------------
Tender: 25D49
Liczba odi: 4
Średnica kół: 1000 mm
Zapas wody: 25 m³
Zapas węgla: 12,0 t
Masa tendra próżnego: 25,0 t
Masa służbowa tendra: 62,0 t
1 plików, ostatni dodany 13, Czerwiec 2008
Album oglądany 55 razy
|
|
|
Ol12
|
|
|
|
Producent: Staatseisenbahn-Gesellschaft
Lata budowy: 1909-1918
Układ osi: 1-3-1 (oOOOo)
Średnica cylindrów: 475 mm
Skok tłoka: 720 mm
Średnica kół napędowych: 1625 mm
Średnica kół tocznych: 870 mm
Rozstaw osi skrajnych: ... mm
Długość ze zderzakami: 10522 mm
Długość z tendrem: 16945 mm
Masa parowozu próżnego: 55,8 t
Masa służbowa parowozu: 61,2 t
Nacisk osi napędnych: 14,4 t
Siła pociągowa: 8100 kG
Moc parowozu: ... KM
Prędkość konstrukcyjna: 80 km/h
Najmniejszy promień łuku: ... m
Powierzchnia ogrzewalna kotła: 119,6 m²
Powierzchnia podgrzewacza pary: 30,0 m²
Powierzchnia rusztu: 3,05 m²
Ciśnienie pary w kotle: 15 kG/m²
------------------------------------------------------------
Tender: 16C11
Liczba osi: 3
Średnica kół: 1040 mm
Zapas wody: 16,0 m³
Zapas węgla: 6,8 t
Masa tendra próżnego: 17,0 t
Masa służbowa tendra: 39,0 t
8 plików, ostatni dodany 09, Październik 2011
Album oglądany 62 razy
|
|
|
Ok22
|
|
|
|
Producent: Fablok Chrzanów
Lata budowy: 1928-1934
Układ osi: 2-3-0 (ooOOO)
Średnica cylindrów: 575 mm
Skok tłoka: 630 mm
Średnica kół napędowych:1750 mm
Średnica kół tocznych: 1000 mm
Rozstaw osi skrajnych: 8050 mm
Długość ze zderzakami: 11425 mm
Długość z tendrem: 18940 mm
Masa parowozu próżnego: 70,75 t
Masa służbowa parowozu: 78,9 t
Nacisk osi napędnych: 17,0 t
Siła pociągowa: 10710 kG
Moc parowozu: 980 KM
Prędkość konstrukcyjna: 100 km/h
Najmniejszy promień łuku: 150 m
Powierzchnia ogrzewalna kotła: 184,2 m²
Powierzchnia podgrzewacza pary: 61,6 m²
Powierzchnia rusztu: 4,01 m²
Ciśnienie pary w kotle: 12 kG/m²
------------------------------------------------------------
Tender: 22D23
Liczba odi: 4
Średnica kół: 100 mm
Zapas wody: 21,5 m³
Zapas węgla: 10,0 t
Masa tendra próżnego: 22,6 t
Masa służbowa tendra: 54,1 t
1 plików, ostatni dodany 25, Wrzesień 2008
Album oglądany 62 razy
|
|
|
Tr5
|
|
|
|
Producent: Orenstein&Koppel
Lata budowy: 1936-1941
Układ osi: 1-4-0 (oOOOO)
Średnica cylindrów: 600 mm
Skok tłoka: 660 mm
Średnica kół napędowych: 1350 mm
Średnica kół tocznych: 850 mm
Rozstaw osi skrajnych: 4700 mm
Długość ze zderzakami: 10886 mm
Długość z tendrem: 18295 mm
Masa parowozu próżnego: 68,6 t
Masa służbowa parowozu: 74,6 t
Nacisk osi napędnych: 16,2 t
Siła pociągowa: 10950 kG
Moc parowozu: 795 KM
Prędkość konstrukcyjna: 70 km/h
Najmniejszy promień łuku: ... m
Powierzchnia ogrzewalna kotła: 146,2 m²
Powierzchnia podgrzewacza pary: 51,9 m²
Powierzchnia rusztu: 2,66 m²
Ciśnienie pary w kotle: 14 kG/m²
------------------------------------------------------------
Tender: 17C1
Liczba osi: 3
Średnica kół: 1000 mm
Zapas wody: 16,5 m³
Zapas węgla: 7,0 t
Masa tendra próżnego: 22,0 t
Masa służbowa tendra: 45,5 t
2 plików, ostatni dodany 04, Lipiec 2010
Album oglądany 57 razy
|
|
|
Pt47
|
|
|
|
Producent: Fablok Chrzanów (nr 1-100, 161-180) HCP Poznań (nr 101-160)
Lata budowy: 1948-1951
Układ osi: 1-4-1 (oOOOOo)
Średnica cylindrów: 630 mm
Skok tłoka: 700 mm
Średnica kół napędowych:1850 mm
Średnica kół tocznych: 1000/1200 mm
Rozstaw osi skrajnych: 12220 mm
Długość ze zderzakami: 15720 mm
Długość z tendrem: 24255 mm
Masa parowozu próżnego: 93,8 t
Masa służbowa parowozu: 104,2 t
Nacisk osi napędnych: 18,0 t
Siła pociągowa: 13500 kG
Moc parowozu: 2000 KM
Prędkość konstrukcyjna: 110 km/h
Najmniejszy promień łuku: 150 m
Powierzchnia ogrzewalna kotła: 239,2 m²
Powierzchnia podgrzewacza pary: 99,0 m²
Powierzchnia rusztu: 4,5 m²
Ciśnienie pary w kotle: 15 kG/m²
------------------------------------------------------------
Tender: 33D48
Liczba odi: 4
Średnica kół: 1000 mm
Zapas wody: 33 m³
Zapas węgla: 17,0 t
Masa tendra próżnego: 27,9 t
Masa służbowa tendra: 77,9 t
2 plików, ostatni dodany 12, Wrzesień 2010
Album oglądany 63 razy
|
|
|
|
| Losowe pliki - PAROWOZY TENDROWE |
Ty42-10765 odsłonCieniawa, 17.09.2016 r. Parowóz Ty42-107 prowadzi pociąg turystyczny „Perła Małopolski” relacji Nowy Sącz – Grybów – Stróże – Gorlice Zagórzany – Biecz- Nowy Sącz.
|
|
Ty42-107225 odsłonBiecz, 03.05.2016 r. Parowóz Ty42-107 z pociągiem turystycznym z Biecza do Gorlic stoi przy peronie pierwszym Bieckiej stacji.
|
|
Ty2-911177 odsłonMszana Dolna, 28.08.2011 r. Pociąg relacji Chabówka - Dobra k. Limanowej – Chabówka. Drugi dzień Parowozjady w Chabówce.
|
|
Ol12-7143 odsłonMszana Dolna Marki, 28.08.2011 r. Pierwszy tego dnia pociąg retro z Chabówki do Mszany Dolnej, zestawiony z wagonów serii Bi/Bci przed mostem nad Rabą.
|
|
Ty2-911121 odsłonPorąbka, 27.08.2011 r. Ogólnodostępny pociąg retro z Chabówki do Dobrej k/Limanowej zbliża się do stacji docelowej. Pociąg uruchomiony z okazji imprezy Parowozjada 2011 w Skansenie Taboru Kolejowego w Chabówce.
|
|
Ty42-10765 odsłonPewel Wielka, 02.10.2016 r. Pociąg retro z Chabówki do Żywca mija przystanek osobowy Pewel Wielka.
|
|
Ty2-953170 odsłonRabka Zaryte, 29.05.2011 r. Pociąg turystyczny z Nowego Sącza do Chabówki wyjeżdża ze stacji. Przejazd pociągu malowniczą linią nr 104 zorganizowany został przez Nowosądeckie Stowarzyszenie Miłośników Kolei.
|
|
Ty42-107216 odsłonBiała Niżna, 03.05.2016 r. Pociąg turystyczny „Parowozem do Biecza i Gorlic” w drodze powrotnej do Nowego Sącza na szlaku Stróże – Grybów.
|
|
|
